Farklı Tahrik Sistemlerine Sahip Dizel Forkliftlerin Çeki Değerlerinin Hesaplanması ve Karşılaştırılması

Forkliftlerin kullanım alanları ve amaçları düşünüldüğünde ve aynı zamanda operatörlerin de istekleri göz önüne alındığında bir forkliftten beklenen isteklerin en başında performans beklentisi gelmektedir, operatörler forkliftlerinden doğrudan “hızlı” ve “atik” bir performansa sahip olmalarını beklemektedirler. Bu beklentiler doğrultusunda forkliftler incelendiğinde performansı doğrudan etkileyecek alt sistemin motor ve tahrik sistemi olduğu gözükmektedir. Forkliftlerin alt sistemleri genelde forkliftlere özel hesaplanan, tasarlanan ve üretimi yapılan sistemler değillerdir, forklift üreticileri bu alt sistemleri raf ürünleri arasından seçmekte ve kullanmaktadırlar. Bu minvalde düşünüldüğünde optimum bir raf ürünü alt sistemin seçilmesi kritik önem arz etmektedir. Bu çalışmada da motor hariç iki farklı markaya, tasarıma, orana ve verime sahip transmisyon, tork dönüştürücü, diferansiyel ve hız azaltıcı alt sistemlerinin performans açısından mukayeseleri irdelenecektir.